Prix de l’aluminium en France en ce moment

Les jantes en aluminium sont la qualité où l’annuaire et la rue se touchent encore, par le bas. Le tableau FerrailleFinder du 16 octobre 2026 affiche les jantes à 1,72 €/kg, en recul de 5 % sur le trimestre. Le même jour, Ferraille Monitor place les jantes entre 1,70 et 2,10 €/kg (13 ferrailleurs). Le barème de SAR Achat Métaux à Saint-Denis, lu le 16 octobre sans date imprimée sur la page, affiche les jantes à 2,00 €. La moyenne du répertoire est donc le plancher de la fourchette du jour, pas le prix fort d’un site d’Île-de-France.

Le reste de la famille aluminium ne se lit pas de la même façon. Voici les moyennes du répertoire, en euros par kilogramme :

Pour un lot de jantes propres livré dans une zone où les bordereaux sont compétitifs, partez de 1,70 à 2,10 €/kg et demandez la ligne du jour. Les 1,72 € du répertoire servent à voir si un ferrailleur listé est au plancher de cette bande ou plus haut. Ils ne sont pas périmés : le tableau a été lu le 16 octobre. Ils sont simplement la moyenne basse, après un trimestre déjà en baisse.

Le profilé propre et le profilé du tableau ne portent pas le même nom

Ferraille Monitor sépare, le 16 octobre, les profilés aluminium blancs et propres (2,20 à 2,30 €/kg, trois ferrailleurs seulement) et les profilés de démolition ou mêlés (1,40 à 1,90 €/kg, quinze ferrailleurs). Trois établissements, c’est une feuille mince : ne transformez pas 2,20–2,30 € en prix national. C’est toutefois le seul barème du jour qui isole le profilé blanc.

Le répertoire ne publie qu’une ligne « aluminium profilé », à 1,65 €/kg, en hausse de 10 % sur le trimestre. Ce chiffre est dans la bande démolition/mêlé, et il est proche des 1,60 € de l’aluminium démoli chez SAR. Il n’est pas le prix du profilé blanc propre. Si vos menuiseries sont déposées sans vis acier, sans rupteur plastique et sans peinture lourde, ne budgétez pas seulement 1,65 €. Demandez la ligne « blanc » ou « propre ». Si elles sortent d’une dépose de chantier, 1,65 € est une moyenne crédible, pas un plancher à dépasser d’office.

L’aluminium de démolition du répertoire, à 1,85 €/kg (+13 %), est dans la fourchette Monitor 1,40–1,90 €, près du haut. SAR affiche 1,60 € pour l’aluminium démoli. La moyenne nationale est donc élevée par rapport à ce bordereau, tout en restant dans la bande du jour. C’est utile : un site à 1,60 € n’est pas « en dessous du marché » s’il est encore dans 1,40–1,90 €. Il est sous la moyenne des listes du répertoire.

Mêlé, carter, et le cours de première fusion

L’aluminium mêlé du tableau, à 1,22 €/kg, est au-dessus des casseroles du jour. Ferraille Monitor place l’aluminium mêlé, casseroles et vieux, entre 0,80 et 1,00 €/kg (19 ferrailleurs). SAR affiche les casseroles mêlées à 1,10 €. Les 1,22 € du répertoire, même en hausse de 13 % sur le trimestre, ne sont pas le prix de rue de ce grade le 16 octobre. Traitez 0,80 à 1,10 € comme la bande à demander, et 1,22 € comme la moyenne datée des listes du site, plus haute que les bordereaux contrôlés.

Le carter, lui, est dans la bande. Le répertoire affiche 1,25 €/kg (+15 %). Monitor le place entre 0,90 et 1,40 €/kg, et SAR à 1,10 €. Vous pouvez partir de 1,25 € pour comparer les fiches, puis vérifier que le lot est dégraissé et sans fer. Un aimant qui accroche sort le lot du carter propre.

Le cours LME n’achète pas vos jantes. Fabre rapporte une clôture aluminium de première fusion du 14 octobre 2026 à 3 013,5 dollars la tonne. C’est un métal de marché, en dollars. Ce n’est pas le prix d’une jante peinte, d’un carter ou d’une casserole. La fourchette Fabre « tous types d’aluminium », 1,60 à 2,00 €/kg, est datée du 1^er octobre : elle mélange les qualités et elle a deux semaines. Ne l’utilisez pas à la place d’une ligne de jantes ou de profilé.

L’AGS à 1,86 € et l’offset à 2,10 € figurent sur le tableau du 16 octobre. Aucun des bordereaux lus le même jour ne reprend ces deux libellés. Ne les convertissez pas en jantes ni en profilé blanc. Ce sont des moyennes de répertoire, à faire confirmer sur la ligne exacte.

Cinq tas, pas un seul bac

Si vous avez la place, séparez les jantes propres, le profilé blanc, le profilé de dépose, le carter et le mêlé (casseroles, vieux). Enlevez les masses d’équilibrage, les vis acier et les rupteurs thermiques de ce que vous voulez payer en propre. Une jante sale au milieu d’une palette propre reclasse souvent toute la palette.

Ensuite comparez les acheteurs. La carte montre qui est assez près pour que le transport ne mange pas vingt centimes au kilo. La section aluminium du tableau montre la moyenne de chaque libellé. Un profilé d’annuaire à 1,65 € à côté d’un blanc annoncé 2,20–2,30 € sur trois sites seulement veut dire deux choses : la moyenne nationale n’est pas le prix du blanc, et trois bordereaux ne font pas un marché national. Demandez la ligne, le jour, pour votre tas.

Le calculateur du site estime un chargement sur une moyenne glissante de 90 jours. Il ne reproduira ni le bordereau de ce matin, ni le cours de première fusion. Pour un ordre de grandeur de chèque, prenez la qualité, la fourchette ci-dessus, et le prix que le ferrailleur confirme.

Relevés du 16 octobre 2026 : tableau aluminium FerrailleFinder, fourchettes Ferraille Monitor du même jour, barème SAR Achat Métaux lu le même jour sans date imprimée. La clôture LME citée est celle du 14 octobre 2026. La fourchette Fabre « tous aluminium » est celle du 1^er octobre. Ce texte n’est ni un devis, ni un conseil juridique. La peinture, le fer et l’humidité changent le ticket.